|
|
(1)在车用SCR系统中，液滴蒸发、尿素蒸气热解过程的时间尺度与选择性催化还原反应过程的时间尺度相当，且仍有部分尿素蒸气(10％以下)没有分解而直接排入大气。因此，对整个车用Urea—SCR系统进行三维模拟时，不能忽略液滴蒸发、尿素蒸气热解过程。
(2)由于车用尿素水量相对于排气流量甚小，喷雾运动和化学反应对系统内速度分布、压力分布、温度分布影响很小。
(3)排气流速对喷雾发展影响很大，排气流速越大，径向喷嘴液束之间的张角越小。对于1.4L/h的尿素水溶液喷射量，当排气流速小于20m/s时，液滴撞壁的几率将增加。
