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车用尿素溶液是近年来兴起的柴/汽油车辆减排技术的——“选择性催化还原”（SCR）还原剂。在SCR技术中，尿素溶液被压缩空气喷洒向热的发动机高温尾气，气化后产生还原的氨气，氨气与发动机尾气的氮氧化物（NOx）在SCR反应器中，转化为的水蒸汽和氮气，同时吸收了的烟气颗粒，从而减少柴/汽油车尾气排放的NOx和颗粒物（PM），降低形成光化学有毒烟雾和悬浮于空气中具有诱变致癌作用的微尘，车辆尾气达到国Ⅳ排放标准要求。而金属离子（钙、铁、铜、锌、铬、镍、镁、钠、钾、铝）可以使SCR催化剂中毒失活，降低NOx的转化率，特别是钾离子（K+）对催化剂的失活作用 为突出，因此指标控制甚严，要求不大于0.5μg/mL。目前国内尚无车用尿素溶液行业标准，地方标准及企业标准中金属离子分析也均是参照ISO 22241，以电感耦合等离子体-原子发射光谱仪(ICP-OES)分析为主；为检验数据的准确性，我们对部分指标（钙、镁、钠、钾）用离子色谱(IC)进行了比对，对车用尿素溶液中K+ 分析条件进行了探讨，用两种样品处理方式进行了加标验证，对两种不同的色谱柱与相应的淋洗液进行了考察。实验比对认为，离子色谱法样品处理无须另加试剂，干扰少；尿素溶液直接进样， 为简便；两种检测结果一致，无显著性差异；同时通过数据比对，优化了ICP-OES测定十种金属离子预处理条件。
